Articles

China erteilt Auto-Daten einen Reisepass

Wie Chinas neue Datenregulierung den Software-defined Vehicle Markt fragmentiert und was das für europäische OEMs bedeutet.

Der EV-Krieg: Warum Europa verliert – und wie man zurückschlägt

Chinas industriepolitische Offensive und Teslas europäischer Kollaps sind keine isolierten Ereignisse. Sie sind Symptom eines fundamentalen Wandels – und die meisten europäischen OEMs sind unvorbereitet.

NIO ES9: 900V, 5nm Chip & Der Elektro-Luxus-Disruptor

Technische Deep-Dive: NIOs NX9031, 900V-Architektur und was das für BMW, Mercedes & Co. bedeutet

Rivian's Pivot: Vom EV-Startup zum Software-Lieferanten – das neue Geschäftsmodell der Autoindustrie

Wie Rivian mit der Volkswagen-Partnerschaft ein neues Geschäftsmodell etabliert: Software-Architektur als OEM-Produkt statt nur Fahrzeug-Feature.

About

Digitale Produktstrategie im Automotive-Bereich – ADAS, IVI, E/E-Architektur und Software-Defined Vehicles

AI-Hype vs. Reality: Was Tech-CEOs und ADAS-Entwickler gemeinsam haben

Wenn Versprechen auf Realität treffen - Parallelen zwischen der aktuellen AI-Psychose im Tech-Sektor und der jahrzehntelangen Verzögerung beim Autonomous Driving

Edge AI in Automotive: Processing Power Meets Real-Time Constraints

How edge AI is transforming in-vehicle processing, enabling real-time decision making while balancing power consumption and thermal constraints.

Ferrari Luce: Der Tod eines Mythos? Wenn Design-Ikonen sich selbst verleugnen

Der erste vollelektrische Ferrari löst einen Shitstorm aus. Ist der Luce mutige Innovation oder Selbstverleugnung? Eine Analyse der größten Marken-Identitätskrise der Automobilgeschichte.

Indien verliert, Taiwan gewinnt: Warum KI-Chips die Automotive-Welt neu ordnen

Wie der Boom KI-getriebener Aktienmärkte die globalen Lieferketten der Autoindustrie neu definiert – und was Indiens Börsen-Absturz für SDV-Strategien bedeutet

Stellantis + Wayve: AI-Powered Hands-Free Driving by 2028

Deep-Dive Analyse der Stellantis-Wayve Partnerschaft - Embodied AI vs. klassische ADAS, Zeitplan und Wettbewerbskontext

Zonal E/E Architecture: The Backbone of Software-Defined Vehicles

Why automotive manufacturers are moving from domain-based to zonal electrical/electronic architectures, and what it means for the future of vehicles.

The Future of IVI: Beyond Touchscreens

Exploring next-generation In-Vehicle Infotainment systems, from voice-first interfaces to augmented reality displays.

Vision-Language-Action Models: The Next Leap in Autonomous Driving

How VLA models are revolutionizing autonomous driving by combining perception, reasoning, and control in a single end-to-end architecture.

Level 3 Autonomy: Where Are We Really?

Analyzing the current state of Level 3 autonomous driving systems, their limitations, and what's needed for widespread adoption.